而冷拌冷铺沥青混凝土可在自然气温下使用，受时间温度条件的限制很小，避免了施工过程中产生的质量缺陷，从而大幅降低了养护成本，施工过程中，热拌热铺沥青混凝土会排放大量烟气，对作业人员的身心健康造成极大危害，还会严重污染周边的环境，对人们的正常出行和生活带来不利的影响，还有就是因为材料本身存在的一些问题，例如材料易老化，冬易裂，夏易软，虽然加入添加剂能解决问题，但是Z主要的问题就是成本增加和工艺未推广。
但因多孔之故，路面容易渗水和老化，故沥青碎石常用于面层的下层、联结层、整平层和基层，若用于路面的上层时，须加沥青封层或嵌撒细粒沥青混合料，但也有把它铺在密实的沥青面层之上，作透水的防滑层用的，沥青碎石路面的使用寿命一般短于沥青混凝土路面，但其工程造价常较廉，表面处治路面的使用寿命不及贯入式路面，设计时一般不考虑其承重强度，其作用主要是对非沥青承重层起保护和防磨耗作用，而对旧沥青路面，则是一种日常维护的常用措施。
拌和时需要严格的控制沥青用量及拌和的温度，确定拌和的温度，既需要保证沥青对矿料能够良好进行裹覆，又应该尽量的减少因为加热而引起的沥青性质的变化，温度的确定主要由沥青的粘度而决定，多孔母体沥青混合料的采用及自卸汽车运输到摊铺的地点，半柔性复合路面的平整度主要取决于多孔母体沥青混合料的平整度，在摊铺碾压的过程中应该严格控制表面的平整度，坚决杜绝因摊铺速度的变化、摊铺的操作不均匀或集料级配的不正常所引起的不平整。
