如果采用敞开式自贡桥梁伸缩缝还应考虑方便污物，在接缝下设置截水导流装置，将积水排出桥外。我国中大型铁路桥梁也需要伸缩缝。在有碴桥面中，应考虑防止道碴掉入接缝的措施。 钢侧梁:采用16Mn钢轧制而成，截面为Z形。 密封条:由氯丁橡胶或三元乙丙橡胶制成，具有良好的耐老化性和抗挠性。 锚具:有锚具、锚环、锚板结构三种，可由桥梁工程师根据桥板设计厚度选择，也可专门设计制造。
然后将水平连接的水平钢筋穿入，成都伸缩装置的锚固钢筋与梁、板或桥台两侧的预埋钢筋同时焊接。如有困难，先焊接一侧，待安装温度已确定后，再焊接另一侧的所有锚筋，松开卡箍，使其自由伸缩。安装梳式伸缩装置时，应防止梳齿的凹凸不平、扭曲等变形，严格控制伸缩方向误差和侧向膨胀造成的梳齿间的间隙偏差。较高温度时，梳齿之间的横向间隙不应小于5mm，梳齿之间的间隙不应小于15mm。橡胶伸缩装置安装后应处于压缩状态。
为了有效解决普通公路桥梁伸缩缝的问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土局部破损情况，可采用沥青混合料，通过修补伸缩缝混凝土，确保行车整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。 乐山伸缩缝的修补程序如下:通过使用切割机，做好修补区域的切割工作，并在切割过程中确定钢筋的位置，避免对钢筋产生负面影响。在清理预留槽的过程中，需要检查预埋钢筋，通过补植纵向剪刀撑和竖向剪刀撑来确定型钢的安装位置。
