轮式军车悬架的性能对武器在旅途中的射击精度、乘员的舒适度、持续工作的效率和仪器设备的可靠性有重要影响。悬架的设计在整车设计中越来越受到重视。军用车辆悬架的结构和原理说明了它的发展历程。 轮式陕西军车是从汽车衍生而来的。在介绍军用车辆之前，先介绍一下汽车悬架的知识。 轮式车辆悬架的常见分类方法有：非独立悬挂、独立悬挂和介于两者之间的半独立悬挂。非独立悬架其特点是左右轮通过一体式车桥连接，再通过悬架与车架或车身连接。这种连接轴称为实心轴。 车桥可分为驱动桥和死桥。前者有权力，后者没有。由于军用车轮一般都是全轮驱动，所以本文所涉及的车辆桥一般指的是驱动桥。
什么是未经授权的原装配件？ 原厂未经授权的配件，听上去像是分厂配件，但其实是不一样的。这种类型的配件还有另一个名称叫做原始设备制造商配件，简称OEM零件。 什么意思呢？即与车企合作的供应商为自己的销售生产相同标准的配件，而车企的标志上不印零部件厂商的LOGO。例如，博世品牌涉及的零部件很多。既有供应给车企的零部件，也有自营零部件。同一个LOGO参数不同的价格稍微便宜一些。 未经授权的原装配件怎么样？ 零件供应商也不是慈善机构，便宜的钱实际上是税收。在提供给汽车公司的配件上打印标志是需要缴纳一些品牌税的。如果你自己卖，这部分钱会存下来给消费者，这也是一种营销策略。 虽然没有车企的LOGO，但各方面性能与原厂授权配件相同，其售后服务也是配件供应商的责任。 只会有一些款式搭配的问题，比如NGK，虽然螺纹直径、长度、点火间隙和原厂授权配件都可以正常使用，但是发热量可能不一样，虽然不影响使用，但是不完全匹配，这也是一种现象。 总的来说，OEM零件值得推荐，无论是质量还是相对便宜。
军车的五项优势 1.耐寒性 军车必须具备抵御恶劣天气的能力。以我们自己的东风无双为例。在负41度的严寒地带，在漫长的黑夜里启动发动机需要45分钟，而军方给出的标准只有3次着火机会。 2.耐热性 同样在零以上46度的高温区，发动机如何才能正常运转？对于军用车辆，必须在发动机舱设计中加入强大的冷却风扇装置，解决了大功率发动机在高温运行时的冷却问题。一些军车还配备了双风扇，以防止单个部件故障。 3.防水 防水也是必须加强的部分。以轻便机动的军用“悍马”为例。勇士涉水深度0.75m。超强防水标准，满足1米以下浸水要求。 加装辅助设备后，可在1.2m水深范围内长时间行驶。 4.硬骨头 经常使用更高强度的材料和更高的装配标准。无载带架和整体车架都是小儿科，悬挂臂和螺旋弹簧的粗壮程度也是民用车无法企及的。 5. 防弹 大多数军车都配备了可以继续行驶的轮胎。只是轻型军用越野车常用的防弹轮胎。即使被AK-47击穿，也能继续行进30多公里。 .
