承重索的选择(承重索的极限应严格按照其强度理论进行校核计算，计算高低点的动力结果，保证地形选择和承重索选择的匹配，计算滑行车的承载能力、滑行时间和能量，保证游客到达终点不受较大冲击)。 配件的选择也很重要。安全带的选择必须符合安全要求，必须由正规厂家生产，保证其安全性能。 此外，还应考虑到操作中的具体障碍。 在滑索的后续安装和使用中，也要加强管理，对操作人员培训和设备维护要有具体要求。
主要材料: 1.混凝土桥塔采用C35混凝土，基础、风缆锚锭和主缆锚块采用C30混凝土。质量要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)的相关规定。 2.普通钢筋用热轧HPB300和HRB400钢筋应分别符合《钢筋混凝土用热轧圆钢》(GB1499.1—2008)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2—2007)的国家标准。钢板应为符合GB/T 700-2006标准的Q235B钢板。 3.钢丝绳采用GB8918-2006标准。 4.桥面采用三层钢化玻璃，厚度为8+8+8。
悬索桥各部分的功能 主缆是结构体系中的主要承重构件；柔性承重构件通过塔顶的索鞍悬挂在主塔上，并在两端锚定。 主塔是悬索桥抵抗竖向荷载的主要承重构件；支撑主缆的重要部件。 加劲梁是悬索桥承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，提供桥面并防止桥面过度挠曲和变形，主要承受弯曲内力。 吊索是将加劲梁的自重和外荷载传递给主缆的传力构件，是连接加劲梁和主缆的纽带。 锚碇是锚固主缆的结构，它将主缆中的张力传递给基础。
