连接安装波纹涵管：根据涵洞实际情况，排放涵管，如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置，中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口，此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接，管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。
涵背回填：，涵管两侧不小于4+2h范围内采用两侧对称分层夯实，厚度：采用轻型机具压实时每一层15cm，采用重型机械压实时每一层20cm，压实度不小于96％，施工过程中，当洞顶覆土厚度小于0，钢制波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术，它以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。
