主要是对底材凹坑、针缩孔、裂纹和小焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑，广泛应用于火车制造、轮船制造、客车制造、工程机械制造、机床机械设备制造、汽车修补、家具、模具、混凝土砼体类建筑物及各种需要填平修补的金属制品、木制品、玻璃钢制品等领域，面漆气泡后把气泡刮开，看气泡在那一层上，如果气泡出现在底漆层，原子灰与底漆结合良好，可能底材处理不到位；刮开气泡后，发现原子灰和底材上都有一层底漆，那么可能是底漆过厚或者底漆没有干透就涂刮原子灰。
要涂刮原子灰的工件，底漆一定要干透；不得有油污、灰尘等污物，这是对涂刮工件zui起码的要求，若底漆干不透，涂刮原子灰固化后底漆中的溶剂不能继续挥发，被封闭在原子灰层下面，遇高温时则易出现气泡剥离现象，如果有油污、灰尘，将会影响原子灰层与底漆之间的附着力，严重的将出现原子灰层脱落等问题，调配好后，用刮刀将调好的原子灰涂刮在打磨后的隔绝底漆或已前处理好的板材表面上，如需厚层涂刮，zui好分多次薄刮至所需厚度。
涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力，一般刮灰后0，5～1小时为zui佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆），2～3小时为zui佳干磨时间，打磨好后除掉表面灰尘，即可喷涂中涂漆、面漆、罩光清漆等后继操作，使用、贮存和运输；严禁人体直接接触原子灰或吸入其挥发气体，接触人员必须配戴安全目镜及防护手套，固化剂为高腐蚀性物质，如不小心泄露，应及时请专业人员用清水冲洗并处理干净。
