柴油发电机组低负荷运行危险吗？ 在正式介绍三个危险信号之前，需要大家知道的一个常识是，柴油发电机低负荷运行真的非常危险。如果遇到了发电机低负荷运行的情况，请立即采取行动停止供电，否则将产生很严重的影响。首先需要关注的是柴油发电机组燃料燃烧不良的信号，如果发电机组燃烧不良，就能够看到烟灰粉末，并且还会出现堵塞活塞的情况。如果看到了这样的信号，建议暂时停止供电，检查燃料燃烧不良的原因，并且把堵塞的烟灰粉末清理干净，然后才能够重新使用发电机组。在烟灰粉末没有清理干净之前，不建议重新将发电机组投入使用。其次要关注的是柴油发电机组积碳的信号，其实经常开车的人都知道，汽油燃烧不充分就会出现积碳的情况，其实柴油燃烧不充分，也会出现积碳的情况。当看到发电机组有积碳之后，建议立即中断供电。因为对于发电机组来说，积碳是一个影响非常恶劣的有害循环。如果放任不管，将对发电机组造成不可逆的伤害。
柴油发电机组重大故障的前兆是什么?柴油发电机组的速度突然降低，负荷增加，发动机冒黑烟，油压下降，曲轴箱发出唧唧的干摩擦声，这是烧瓦的前兆。在这种情况下，应立即停止，否则轴瓦的磨损会进一步加剧，轴颈表面的粘附会迅速扩大，轴瓦和轴颈很快就会粘结，发动机就会熄火。粘缸的前兆一般发生在柴油机严重缺水的情况下，粘缸前发动机无法工作，水温表示超过100℃，在身体上滴几滴冷水，有嘶嘶的声音，冒着白烟，水滴迅速蒸发。此时，发动机应低速运行或怠速运行，以降低车温。如果立即熄火，活塞和气缸套气缸上。
柴油发电机重要紧固件组装注意事项:气缸盖螺母。拧紧气缸盖螺母时，按照先中后两侧对角交叉的原则，逐步拧紧到规定的扭矩。拆缸时，应按规定顺序逐步拧松。气缸盖螺母拧紧不均匀或不均匀会导致气缸盖平面翘曲变形。如果螺母拧得太紧，螺栓会拉伸变形，身体和螺纹也会损坏。如果螺母拧得不够紧，会造成气缸漏气、漏水、漏油，气缸内的高温气体也会烧坏气缸垫。安装时，拧紧飞轮螺母，并用止推垫圈锁紧。如果飞轮螺母拧紧不紧，柴油机工作时会产生敲击声，严重时会损坏曲轴锥面，切断键槽，扭曲曲轴，造成严重事故。此外，请注意，止推垫圈的角度只能折叠一次。连杆螺栓。钢材加工的连杆螺栓在工作中冲击力大，不能用普通螺栓代替。拧紧时扭矩应均匀，两个连杆螺栓应轮流拧紧几次，用镀锌铁丝锁紧。
