预应力加固方法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果，由于预加力作用，改善了原梁的应力状态，提高了原梁的承载能力和抗裂性能，桥梁加固的被动加固是指通过结构性能改变，提高主梁承载力，当桥梁采用被动加固的时候，常用到的方法就是增大横截面积，在桥梁需要被动加固的时候，证明桥梁已经存在问题，问题主要是桥梁的承载能力不足和荷载等级不足，这时的桥梁就既需要提高桥梁的承载能力，又需要增强荷载能力，从而达到桥梁需要加固补强的目的。
桥梁加固注意事项，桥梁加固改造工程通常要求在不间断交通、尽量少中断交通的条件下进行施工，这就需要工程施工快，施工工艺简便，周期短，加固改造的施工面狭窄、拥挤，常受原有结构的制约，补强加固施工往往对相邻结构构件产生影响，桥梁加固改造的方案拟定与设计计算，要充分考虑新旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以新旧结构共同工作，加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响，对于大多数桥梁来说增加zui少得荷载为宜。
我们都知道桥梁在公路运输系统中发挥中有着很重要的作用，检测肯定是维修加固的前提，因此只有全面掌握了桥梁的各种安全状况，才能实施对症下药，从而大大延长桥梁预期的使用寿命；，桥梁加固检测的方法：，根据试验荷载作用的一个恶行值，桥梁检测大致可分为静态检测方法和动态检测方法，因为桥梁在运行的过程中要是没有进行加固或者维修处理的话，那么它的稳固性就会慢慢变差,就会容易出现安全问题，这就是桥梁加固改造的意义所在。
