结构简单，TST碎石直接铺设在桥梁接缝处，与前后桥面形成连续体，桥面平整无缝。这种弹性关节可以吸收各种变形和振动，行驶平稳、舒适、无噪音、无振动。 施工方便快捷，摊铺冷却后即可通车。需要更换四川伸缩缝时，可以施工一半。不要在繁忙路段中断交通。 且密封防水性能好，成本低，经久耐用。
混凝土预留槽内应灌注C40环氧树脂混凝土或C50钢纤维混凝土，也可灌注C50以上强度等级的混凝土并捣实。应防止混凝土渗入成都模块伸缩装置的位移控制箱内，不得将混凝土溅到密封橡胶带内和表面。如果出现这种情况，应将其移除，然后正常维护。伸缩装置两侧预留槽的混凝土强度达到设计要求后方可打开。
为了有效解决普通公路桥梁的伸缩缝问题，有必要应用伸缩缝修复方案。根据伸缩缝混凝土的局部破损情况，可采用沥青混合料。通过修补伸缩缝混凝土，确保行车的整体安全。在修补伸缩缝的过程中，也可以选用高强混凝土，这种混凝土采用了氧化镁、磷酸盐、碎石等原材料。
