空气冷却:在空气中冷却，速度更快。锻件锻造后，单个或堆放在车间地面H上直接冷却，但不能放在潮湿的土地或金属板上，更不能放在有穿透风的地方，以免锻件冷却不均匀或局部淬火产生裂纹。堆叠:锻件堆叠在箱中，在空气中冷却。常用的有中小碳钢和低合金钢锻件。坑(箱)冷却:锻件锻造后放入钢板火层上装有隔热石棉的坑或钢板箱中进行封闭冷却。在隔热材料中冷却:锻件在埋在坑中的细砂、石灰或石棉和矿渣中冷却。一般情况下锻件人工砂的温度不低于500℃，周围砂的厚度不小于80mm。
节约原材料。比如汽车上使用静重17kg的曲轴，轧制锻造时切屑占曲轴重量的* *%,而模具锻造时只有30%，也缩短了1/6的加工时间。精密锻造的锻件不仅可以节省更多的原材料，还可以节省更多的加工工时。生产率高。比如用两台热锻压力机锻造径向推力轴承，可以代替30台自动切割机。用镦粗自动机生产M24螺母时，六轴自动车床的生产率是17.5倍。自由锻造具有很大的灵活性。因此，一些修理厂广泛采用锻造方法生产各种配件。
由于体积大，重量重，工件的热容必然很大，这就使得大锻件在热处理过程中不可能得到比较大的升温速率和降温速率。因此，对于性能和质量要求较高的大型锻件来说，必须通过调质或淬火使钢的内部组织发生较大变化。铸锻件必须采用过冷奥氏体非常稳定、淬透性高的钢种，如；镍铬钼合金。镍钼钒、镍铬钼钒系列钢等。而过冷奥氏体稳定性高的钢容易发生组织遗传，导致大锻件的合金钢晶粒粗大，尺寸不均匀。为了解决这个问题，通常需要特殊且复杂的热处理工艺。
