重力式钢平台的每一个货格就是一个具有一定坡度的存货滑道。入库起重机装入滑道的货物单元能够在自重作用下，自动地从入库端向出库端移动，直至滑道的出库端或者碰上已有的货物单元停住为止。位于滑道出库端的第一个货物单元被出库起重机取走之后，在它后面的各个货物单元便在重力作用下依次向出库端移动一个货位。贯通式钢平台在同样的空间内比通常的托盘钢平台几乎多一倍的储存能力，因为取消位于各排钢平台之间的巷道，将钢平台合并在一起，使同一层、同一列的货物互相贯通。
钢平台货架的主要特点：钢制平台一般采用立柱作为支撑，下层可自由行走托盘车货叉车，柱间距3-6m，平台承重300-1000kg/m2；无需预埋，不破坏厂房地面。建设周期短。全组装式结构，可随时拆装。钢制平台适用于小批量，多品中货物储存，立柱、主梁、副梁材料采用优化截面，承载能力强，钢平台组装式结构，随意组合，安装、拆卸方便灵活。企业使用钢制平台，可充分利用库房空间，采用升降机或叉车上下送货和人工拣选方式作业钢平台使用的场景如下：重型厂房构造、受振动荷载作用的厂房构造、大跨构造、多层、高层和超高层建筑、塔桅构造、板壳构造、桥梁构造、可拆卸、装配式房屋、特种构造、轻(型)钢构造等。此外钢制平台这种设计多在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用，可根据客户要求进行总体规划，计算平台的强度和刚性，进行钢制平台的设计安装。
根据钢平台使用功能，钢平台包括履带吊机常用通道及钻孔作业区。钢平台主要位于水中承台两侧。主墩钻孔平台长33.4m，宽32.4m，引桥墩钻孔平台长33.4m，宽20m，下部采用Φ1000×10mm钢管桩支撑，纵桥向钢管桩间距为6m，横桥向钢管桩间距为7.5m，钢管桩之间采用Φ377钢管横向连接，向上与2HM588钢下横梁连接；贝雷片横向主墩钻孔平台共设置35片，引桥墩钻孔平台共设置24片，一般间距为900mm，在灌注桩周围间距为450mm。采用90型支撑架进行连接。贝雷片上部采用I20a工字钢作为横向分配梁，间距为30cm；纵向分配梁采用双拼HM588，间距为30cm。钢平台表面部位铺设厚12mm的面板。为满足施工空间需求，钢平台顶面标高与栈桥桥面标高一致，且与钢栈桥相连，间距10cm。焊接要求与钢栈桥类似，仅结构间距及局部布置有所差异。
