构筑进出入口桥梁座落就位后，便可构筑进出入口。进出入口纵坡度不宜过大，由于车行道表面高于地面79厘米，通常应开挖地基，降低桥面标高，尽量使进出入口保持缓坡。当桥面与路面之间的高差小于15厘米时，贝雷片可以设置一个搭板。板头一端搭在横梁的扣子里，另一端搭在路面上，而下面则应垫枕木。枕木的长度和进出入口一样宽，也可以用桥板代替。在桥面与路面高差15~30厘米的情况下，两节架设搭板。在两板间加横梁，并在横梁下面设置搭板支撑。桥上回桥的撤收工作按设置的反顺序进行。起先将进、出水、出水、用千斤顶顶起，取下端柱和桥座，放好导梁，在桥的一端安上导梁；然后用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后，逐个拆除桁架和其他部件。当场地受到限制时，可以边拉边拆除。
贝雷桥施工时应先安装鼻架，贝雷桥桁架组装在推出岸的摇滚上，桁架片一端放在摇滚上，另一端放在临时垫木上。桁架片的阴阳头一致，将根横梁放在前竖杆后面，将横梁底面的两排孔放入两个桁架片下弦横梁垫板上的螺栓钉中，用横梁夹具夹紧，暂时不要拧紧，安装横梁上的斜支架后拧紧。安装第二部分桁架片，贝雷桥应在前一部分桁架梁上安装斜支架，在第二部分桁架前端竖杆后面安装横梁。横梁夹具轻轻夹紧，暂时不要拧紧，安装横梁上的斜支架后再拧紧。安装第三部分桁架，并在部分桁架片上安装抗风拉杆，在第二部分桁架片梁上安装斜支架，依次安装鼻架，共安装四部分桁架片作为鼻架牵引。贝雷架的保养主要取决于填料以及包括聚合物在内的材料主要成分的物理特性，贝雷桥推出卷扬机牵引过程，然后进行统一指挥和操作，如果桥梁下的支撑和抗风拉杆应停止进行检查。
一般来说它也被称为预制贝雷桥用这两个名字甚至把贝雷桥等同于钢桥。严格来说钢桥≠贝雷桥，包括贝雷桥只有预制贝雷桥=钢桥。钢桥是用制造材料定义的，钢桥的主要特点是模块化而钢桥的范围更广。从字面上看基本上可以说主体是钢结构的桥梁可以称为钢桥。但是钢桥更典型应用广。相对来说预制钢桥这个词更接近钢桥的本义也可以说是从另一个意义上解释了什么是钢桥。混凝土浇筑后应及时用草垫、草袋或塑料薄膜覆盖暴露概况，并洒水进行湿养护。在温度高、湿度低、风速高的气候下应尽快覆盖并喷洒水雾进行养护，并适当延误养护时间。为避免混凝土内部约束引起的概况温度裂缝，一般应控制混凝土概况与外部或内部温差的编制，使其小于25℃。常用的控制方法是对于加热和维护的部门，应采取缓慢的起落温度使起落温度不大于10℃/h并希望缓慢揭盖脱模，避免一般情况下温度应力过大。